不逊色于断桥的杭州拱宸桥

　　关系是人与人之间的桥梁。为了建造和维护这座桥，人们有意无意地充当桥墩。在生活中，桥梁其实就是沟通的渠道。我国古代有很多桥，今天留存下来的已经不多了。关于杭州拱宸桥，你了解多少？本期为您解析。

　　拱宸桥东西横跨大运河，是京杭大运河至杭州的终点标志。始建于明崇祯四年（1631年），清光绪十一年（1888年）重修。大桥全长92米。桥身用石条交错砌筑，长锁石贯穿其中。桥面呈柔和的弧形。桥的造型雄伟壮观。它是杭州市区更大的石拱桥，也是拱宸桥地区的标志性建筑。

　　据《古今典籍杭州桥研究》和康熙《杭州府志》记载，由明末商人夏木江提出。该桥在清代几经毁坏和重修。顺治八年（1651年），桥塌；康熙五十三年（1714年），浙江巡抚段智熙提议捐资兴建，云林寺惠禄极力捐资相助。雍正四年（1726年）右副都御史李卫率部下捐俸重修，加厚拓宽2尺，作《重修拱辰桥》。

　　同治二年（1863年）秋，左宗棠率领湘军和“常捷军”杭州的太平军。因拱辰桥曾是太平军要塞，桥身屡遭战火洗劫，一次次倒塌。 .光绪十一年（1885年），杭州人丁炳主持重建。 19世纪末杭州开埠后，日本人在拱辰桥桥面中间铺了一个一米宽的混凝土斜坡，供汽车和人力车通行。解放后，杭州市人民禁止机动车通行。

　　拱宸桥现为浙江省重点文物保护单位。由于近百年来风雨侵蚀，砖石表面风化严重，桥面石阶、石栏杆也部分损毁。由于桥是文物，日常维护也是必要的。仅限于清理桥梁杂草，加强巡查，及时报告病害。大桥所属河段为Ⅴ类航道，往来船只众多。拱辰桥的方孔只允许单向通航。更明显的是，主码头被过往船只撞击。 2005年9月26日，一艘货船在经过拱辰桥时，撞到中孔拱圈，拱圈石材受损。 2005年11月23日，桥拱环损坏，上次未修好，又在同一个位置被击中。

不逊色于断桥的杭州拱宸桥